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在河南代表团的审议中,“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。
“米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。
“米”字形快速铁路网建成后,将与国家快速铁路网有机衔接,形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。
“米”字形快速铁路网不仅对河南,而且对全国经济发展战略布局都有重要意义,是“一带一路”战略,加强东中西联动,促进区域协调发展的重要支撑。
全国人大代表,河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议,国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设,将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时,用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。
听了介绍,张高丽说:“河南这个‘米’字形高铁规划得好,把郑州航空港实验区、中原经济区、粮食生产核心区国家三大战略都连接起来了,会得到国家的大力支持。庚茂书记,请你把这张图送给我,我要带回去好好研究。”“郑州是中心枢纽,不仅是河南的郑州,而且是全国的郑州。国家发改委、铁路总公司要把郑州放在这个位置来考虑其综合交通枢纽建设,让它向全国四面八方辐射。”张高丽说。孙廷喜说,国家有关部委支持以郑州为中心的“米”字形快速铁路网建设。
一、是加快郑万铁路建设,在可能条件下单独批复河南段,争取今年上半年开工建设;尽早批复郑合铁路项目,确保今年下半年开工建设。
二、是将郑济、郑太铁路按国家干线铁路纳入全国中长期铁路网规划和国家“十三五”铁路网规划。
编辑:陈海瑜
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